НАЙ-ДИНАМИЧНАТА СИСТЕМА НА ОКАЧВАНЕ НА RANGE ROVER
Овладейте своята SV мощност с още по-голям контрол.
Заменяйки традиционните антиролбари със сложна хидравлична верига, системата на окачване 6D Dynamics осигурява изключителни нива на поддръжка при накланяне настрани и значително намалено накланяне назад/напред при ускоряване и спиране. Всъщност тази първа в света система контролира накланянето настрани толкова ефективно, че при монтирани всесезонни гуми, е налично странично ускорение 1,1g.
Резултатът е най-завладяващият Range Rover Sport на всички времена.
Наред с намаляването на масата с 8 кг в сравнение с традиционните системи против преобръщане, окачването 6D Dynamics реагира интелигентно на различни стилове на шофиране – предоставяйки широки характеристики на управление в отговор на обкръжаващата ви среда.
Нов режим SV Mode, включва уникално калибриране за твърдост на накланяне настрани и напред/назад, компресия и обратен отскок, както и снижаване на автомобила с още 15 мм, за да се осигури най-доброто динамично шофиране.
И тъй като автомобилът остава по-хоризонтален и масата се разпределя по-равномерно, повече спирачна мощност се насочва към задната част за подобрена ефективност на спирачките.
Това е върховният комфорт на возене и възможностите, които очаквате от Range Rover, с намаленото накланяне и твърдост, които очаквате от спортен автомобил.
ПЪРВИТЕ 23-ИНЧОВИ КАРБОНОВИ ДЖАНТИ
Здравина, твърдост и значително спестяване на тегло. Всички характеристики, които преодоляват границите на динамиката на задвижване, присъстват в 23-инчовите карбонови джанти SV. Резултат от три години стриктно развитие и тестване, те представляват неуморен фокус върху изключителното.
Отличаващи се с новаторски дизайн с пет двойни спици – възможен благодарение на сложното наслояване на оплетени въглеродни влакна – целите колела осигуряват намаляване на масата с 21 кг в сравнение с еквивалента си от кован алуминий. Това означава по-бързо ускорение и намаляване на скоростта, повишена пъргавина и подобрена икономия на гориво.
Отличната здравина и твърдост, предлагани от иновативната карбонова композитна структура и процеса на формоване, също означават по-голяма стабилност на кормилното управление. Това е колело, което преодолява границите на динамиката на задвижване и усилва удоволствието на водача на пътя и извън него.
Налични са нюансирани опции с гланцирана и сатинирана видима оплетка, като покритието съответства на цвета на каросерията на вашия автомобил.
НАРАСТВАЩ КОНТРОЛ НА ГУМИТЕ
Range Rover Sport SV е първият Range Rover в историята, който има конфигурация с различни колела, 285 мм отпред и 305 мм отзад, осигуряваща допълнително сцепление и контрол.
Тази чистокръвна композиция е подсилена от ексклузивна опция за гуми от емблемата на моторните спортове - Michelin. 23-инчовите Pilot Sport All Season 4 са с уникален дизайн, наличен само за Range Rover Sport SV, и осигуряват 12% по-високи нива на сцепление от летните гуми, монтирани на предходния Range Rover Sport SVR.
Произведени с помощта на модулния производствен процес C3M на Michelin за максимално придържане към показателите, 23” Pilot Sport All Season 4 се квалифицират в изцяло новата категория за висока товароносимост (High Load Capacity - HLC) на ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation - Европейска техническа организация за гуми и джанти), което позволява на гумата да носи повече натоварване при по-високи скорости.
Нови летни гуми 23” Pilot Sport 5S ще бъдат предложени скоро.
КАРБОНОВО-КЕРАМИЧНИ СПИРАЧКИ. ЗА ПЪРВИ ПЪТ ПРИ RANGE ROVER.
Range Rover Sport SV разполага с уникална спирачна система Integrated Power Booster (IPB) за ненадмината ефективност при спиране, разработена в сътрудничество със световния лидер в спирачните технологии Brembo.
Проектирана с повишена устойчивост на високи температури и несравнимо разпределение на налягането, тази ефективна спирачна система постига изключителна мощност, устойчивост на фадинг и намалено износване. Калибрирани от екипа на SV да осигуряват най-отзивчивото усещане за педала в Range Rover.
Основани на технологии, прилагани във Formula 1, 440-милиметровите дискове са най-големите, оборудвани на сериен автомобил.
Гарантирайки висока механична якост и издръжливост, лекият керамичен материал на всяка спирачка е подсилен с въглеродни влакна и съдържа допълнителен керамичен фрикционен слой върху двете повърхности на диска. Необресорената маса е намалена със значителните 34 кг във всичките четири ъгъла.
Дори при интензивната топлина, генерирана от спринтовите сесии на пистата – и тестване при над два пъти по-високи изисквания на стандарта AMS (Automotive Sport) – уникалното кръстосано разполагане на осемте бутала осигурява оптимизирана циркулация на налягането на накладките и устойчивост на фадинг, надминаваща много спортни автомобили .
На повърхността изборът на ексклузивни SV цветови решения постига идеална хармония на спирачните апарати с останалата част от екстериорното покритие. Това е система, която изглежда толкова динамична, колкото се усеща.
НАЙ-МОЩНИЯТ RANGE ROVER ДОСЕГА
Усетете ексклузивната SV мощност.
Уникален за Range Rover Sport SV, 4,4-литровият бензинов двигател V8 QMHEV предоставя ускоряващите пулса 635 к.с., 800 Нм въртящ момент и ускорение от 0 до 60 мили/ч за 3,6 секунди*.
Подпомогнат от паралелни турбокомпресори с двойно превъртане за отзивчива мощност и усилване в целия диапазон на оборотите, Range Rover Sport SV осигурява подобрена управляемост, максимална мощност и ефективност в сравнение с всеки предишен V8 Range Rover.
Във всеки цилиндър е приложена спрей технология за отвора – заменяйки типичните стоманени втулки с изключително тънко, нанесено чрез спрей металургично решение. Това намалява масата и триенето, като същевременно подобрява преноса на топлина и топлинната ефективност. Системата за променлив ход на всмукателните клапани Valvetronic и двойно задействане на клапаните VANOS подобряват работата на гърбицата за оптимално изгаряне.
В режим Dynamic Launch, системата MHEV повишава производителността с електронно подпомагане, за да осигури най-отзивчивото ускорение на автомобила.
Range Rover SV звучи така добре, както се движи. Активната изпускателна система включва двустепенни електронно контролирани клапани, за да постига целенасочено модулиращо пулсиране при по-малък отвор на дросела.
Когато е активиран режим SV, настройките се променят към по-динамично ориентирана конфигурация – позволявайки на изпускателните клапани да се отварят и да остават отворени по-често. При повишени обороти на двигателя и по-голям, по-устойчив въздушен поток, ясният, твърд характер на SV резонира с пълен театрален ефект.
НАЙ-ДОБРОТО ВСЕПОГЛЪЩАЩО АУДИО
Усетете физически как се лее музиката. С тактилен и много по-широк диапазон от традиционните високоговорители, предните седалки SV Body and Soul, поддържани от SUBPAC™, конвертират звука във всепоглъщащи и нюансирани физически баси.
Използвана от професионални музикални продуценти и дизайнери на звука по целия свят, вибротактилната технология SUBPAC™ съчетава AI оптимизиращ софтуер с два хаптични усилвателя и четири вградени преобразувателя.
Тя подсилва автомобилната аудиосистема Meridian Signature с 29 високоговорителя. Това е пълна революция в автомобилното аудио и промяна в модела на вашето музикално преживяване.
С шест уелнес режима - от „успокояващ“ до „ободряващ“, седалката Body and Soul има измерими ползи за пътниците, включително намален стрес и подобрена концентрация, както показаха биометричните тестове.
Подкрепена от интуитивни предупреждения за безопасност, седалката SV Body and Soul осигурява най-поглъщащото, лично медийно изживяване при всяко пътуване.
ПРОДЪЛЖЕТЕ ДА РАЗГЛЕЖДАТЕ
НОВИЯТ RANGE ROVER SPORT SV
*До 800 Нм въртящ момент и ускорение 0-100 км/ч за 3,6 сек., при използване на комбинирана мощност от двигателя и MHEV, режим на динамично стартиране, карбонови джанти и спирачки.